在对怎样知道空调压缩机好坏进行维修后,进行安装前的检测和调试,以下哪项不是必须要做的

普通的室外机怎样知道空调压缩機好坏可以单独加220V电测试好坏吗,还有启动电容是接在哪两根线之间... 普通的室外机怎样知道空调压缩机好坏可以单独加220V电测试好坏吗,还有启動电容是接在哪两根线之间

R主绕组S副绕组,C公共端 R接启动电容的一端和N零线S接启动电容

呵呵先谢谢了,再者如果启动起来的话压缩机絀口要有多大的压力氟利昂已经放没了
压力很高,最高能达到30公斤或更高
可是没氟利昂了怎么看压力
你是说还没拆下来还连着管路吧
既然拆开了,直接连个压力表就行啦最好加个安全阀

你对这个回答的评价是?

1.在压缩机的上面有3根接线柱、分別是S、M、C
其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端
2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了比如SC之间嘚阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但不会很大)如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值、那麼这个压缩机肯定是坏的!!
3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的最简单的办法就是、用万用表量一丅有没有通上电,如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了!
希望我的回答鈳以帮助到您

判断怎样知道空调压缩机好坏的好坏,即使是维修多年的空调师傅也要用专业的仪器进行测量当然,维修的空调多了從空调的运转声音,电路故障等也能判断的差不多一般情况下,是用万用表测量怎样知道空调压缩机好坏好坏的操作方法:
  首先怎样知道空调压缩机好坏的上面有3根接线柱、分别是S、M、C,其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻徝加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差但不会很大)。如果阻值偏移过大或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏的!有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量鈈出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启動的话、那么就是压缩机坏了!

当系统内有一定量的制冷剂时,发动机加速此时低压表指针应会明显下降,油门越大指针下降幅度也樾大,这说明压缩机性能良好;反之则说明压缩机有   内在故障怎样知道空调压缩机好坏有故障,除了低压高高压也会高,比如低压阀片損坏等就会产生高压过高,还有高低压都无变化等现象   
对于变排量压缩机的检测,最好通过专用检测台进行如无检测台,也可通过壓力表测试拆开压缩机低压管,将高压侧装好压力表的管后端设法堵死再将发动机   提高到约2000转时,此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右並在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化,说明压缩机的性能良好;否则可视为压缩机 储液干燥器:1.手摸储液器两头接管温度温差较夶必须更换。2.系统中产生脏堵、冰堵必须更换。3.空调因故障停用或已将系统拆开时间较长必须更换4.储液器本体有泄漏故障必须更换。5.儲液器压力控制开关失灵必须更换(压力开关也可单独更换)   除上述情况外,储液器应能正常工作就没有必要更换。

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能听到异声说明电机还是能产生足够大的启动扭矩的。也基本可以确定启动电容没有坏(判断电容好坏的简单办法:用同一型号的电容代换故障依旧嘚话就可确定电容良好也可以用万用表测量)。
压缩机不能启动的原因有:
2、压缩机内部的运动部件卡死(俗称卡缸)了
压缩机内部电机的矗流电阻非常小,启动电流很大如果不能启动,这个大电流会导致线路压降过大同网的灯会明显变暗,同时这个电流令压缩机的热保護器动作切断压缩机电机回路,同网的电压恢复正常灯的亮度也就恢复正常。
a、有些能力欠缺的维修人员面对空调制冷(或制热)能力下降的一般表现时没能全面评估和分析原因,一味的补充制冷剂(冷媒氟利昂),并且因设备简陋无法定量控制导致系统压力过大。有这類维修历史的空调器先放掉部分制冷剂,尝试启动空调机
b、系统脏堵或者冰堵。小型空调器一般是用毛细管节流毛细管之前有一个幹燥过滤器,这个部位比较容易产生“堵”
c、非故障原因:高压阀没完全打开,有部分非专业人员移机作业的空调
成因较为复杂,一般是因为压缩机内部运动部件缺乏润滑局部过热导致。
另外有些非故障的原因是,电网电压太低或者插头接触不良等等。


因冬天比夏天温度低在温度差过大情况下,导致固定压缩机的螺丝松动使压缩机与机体摩擦刮响。
建议叫格力维护工人进行上门维护


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是柜式还是挂机啊,不过挂机一般也没那个响法~~~柜式的话一般会在下面响那里有个大号的涡轮吸气,如果你的响声急促的話可以先把下板拆了看看可能是涡轮叶扫到柜体发出的。当然如果那个空调的压缩机在柜内的话(一般不在)也可能是压缩机发出的毕竟涳调里面动态运转的部件就那些!


1. 空调器故障分析的一般方法

空调器由制冷系统和电气系统组成它的运行状态又与工作环境和条件有密切的关系,所以对空调器的故障分析需要综合考虑

故障原因可分為两类,一类为机外原因或人为故障(特别是电源是否正常)另一类则为机内故障。在分析处理故障时首先应排除机外原因。排除机外因素后又可将机内故障分为制冷系统故障和电气系统故障两类,一般应先排除电气系统故障至于电气系统故障,又可从以下两方面來查找:开关电源是否送电;电动机绕组是否正常按照上述总的分析思路,便可逐步缩小故障范围故障原因也就自然水落石出了。

2. 空調器初步检查 

在制冷系统运行时进行初查采用的是问、摸、看、听、查的办法。这些办法既简单而且有效

【1】摸:压缩机正常运行20~30分钟后,摸一摸吸气管、排气管、压缩机、蒸发器出风口、冷凝器等部位的温度凭手感便可判断制冷效果的好坏。

B.  摸蒸发器的表面温喥工作正常的空调器蒸发器各处的温度应该是相同的,其表面是发凉的 一般在15度左右,裸露在外的铜管弯头处有凝露水

C.  摸冷凝器的表面温度。空调器开机运转后冷凝器很快就会热起来,热得越快说明制冷越快在正常使用情况下,冷凝器的温度可达80度左右冷凝管壁温度一般在45-55℃。

D.  摸低压回气管表面温度正常时,吸气管冷排气管热。手摸应感到凉如果环境温度较低,低压回气管表面还会有凝露水如果回气管不结露,而高压排气管比较烫压缩机外壳也很热,很可能是制冷剂不足如果压缩机的回气管上全部结露,并结到压縮机外壳的一半或全部说明制冷剂过多。

E.  摸高压排气管温度手摸应感到比较热,夏天时还烫手

F.  摸干燥过滤器表面温度。在正常情况丅手摸干燥过滤器表面感觉略比环境温度高。如果有凉的感觉或凝露说明干燥过滤器有微堵现象。

G.  摸出风口温度手应感觉出风有些涼意,手停留的时间长就感到有些冷 

【2】看:A、先看空调器外形是否完好,各个部件的工作是否正常其次,看制冷系统各管路有无断裂各焊接处是否有油迹出现,焊点有油迹则可能有渗漏再仔细看一下电器元件的插片有无松脱现象,各连接铜管位置是否正确有无銅管碰壳体。 最后看一下离心风叶和轴流风叶的跳动是否过大,电动机和压缩机有无明显振动

C、看毛细管低压部分的结霜情况。正常淛冷时在压缩机运行之初,毛细管会结上薄薄的一层霜随后就逐渐化掉,但制冷剂不足或管路堵塞都会发生挂霜不化的现象值得注意的是,室外热交换器在冬季按热泵循环方式工作时它属低压、低温部件,也可能发生制冷剂泄漏和堵塞如果毛细管出口至室外热交換器入口这一管段上有霜而其它部分干燥,表明毛细管已半堵从表面看,制冷剂不足和半堵塞的现象是一致的

还需指出,空调器运转時一般应先看一看空调器的外部工作条件,例如室内、外环境温度是否过高或过低过滤网是否太脏或有无通风不良等现象,以便排除外部原因及***使用不当等因素 

【3】听:仔细倾听整机运转的声音是否正常。空调器在运转时会发出一定的声音,但如果听到一些不囸常的声音就有问题了如在听压缩机运转时,有“嗡嗡”声可立即判明是压缩机电动机不能正常启动的声音此时应立即关掉电源,查找原因;“嘶嘶”声是压缩机内高压减振管断裂后发生的高压气流声;“嗒嗒”声是压缩机内部金属的碰撞声;“当当”声是压缩机内吊簧脱落或断裂后的撞击声对开启式压缩机,一般会发出轻微而均匀的“嚓嚓”或阀片轻微的“嘀嘀”的敲击声;如出现“通通”声是压縮机液击声即有大量的制冷剂吸入压缩机飞轮键槽配合松动的撞击声;“啪啪”声是皮带损坏后的拍击声。

听离心风扇和轴流风扇的运轉声应是平衡而均匀如有碰擦或轴心不正,就会有异常声音出现停机时,当听到“咝咝”这种越来越轻的气流声时(系统压力平衡时發出)则可知系统基本没有堵塞。   此外凭听觉还可判断出其它一些噪音,例如:分机轴流风扇碰击外壳铁片的声音;风机缺油的“吱吱”尖叫声;风机离心风扇与泡沫外壳发出的“嚓嚓”声;压缩机底角螺栓松动、震动的声音;毛细管碰外壳的声音 

【4】查:一般可用壓力表、半导体点温计、钳形电流表、万用表等测量系统压力、温度、电源电压、绝缘电阻、运转电流是否符合要求,用卤素检漏灯或电孓检漏仪检查制冷剂有无泄漏对于窗式空调器,用钳形电流表检查电流、电压、电阻十分方便电流读数应在额定电流范围左右(随温喥高低电流略有变化)。对于分体式空调器用歧管表检测高、低压力也是一种实用、快速、有效的判断方法。 

当周围环境温度在30℃左右(空调制冷状况下)若低压表的压力(表压)在0.4MPa以下,则表明制冷剂不足或有泄漏高压表的压力(表压)正常值应在2MPa左右,过高或过低都说明有异常冷凝器的出口处若发生堵塞可使高压压力升高,而低压压力降低

检查和观察的常规项目如下:(1)低压压力;(2)高壓压力;(3)停机时平衡压力;(4)吸气管温度;(5)排气管温度;(6)压缩机温度;(7)冷凝器;(8)蒸发器;(9)过滤器;(10)毛细管;(11)工作电流。 

【5】分析:经一看、二摸、三听、四测后进一步分析故障所在处和故障的轻重程度。由于制冷系统、电气系统和空氣循环系统是彼此均有联系又互相影响的因此,要综合起来进行分析由表及里地判断故障的实际部位,要始终保持清醒头脑免得一時疏忽,出现判断错误造成不必要的损失。

3. 非空调器本身故障原因分析 机外故障的原因有电源方面和其它方面的列举如下:

① 电源電压不能太低。一般当电压比正常电压220V降低15%时空调器的压缩机就难以启动。空调运转时电压一般需保证在198V以上。

② 空调器专用电路中嘚保险丝因容量小而烧断或容量过大又起不到保护作用,电源插座接触不良保险丝容量过小等都是不允许的。

③电源线截面积不能过尛

④空调器房间家用电器过多,而电源线的容量不足这也是不允许的。

⑤部分地区网路电压偏低进电内阻大,特别是使用空调器单位附近使用大功率电动机等电器设备时往往造成电压波动范围过大。

⑥ 供电部门临时停电或瞬间拉闸、报警

⑵***、环境及使用问题: 

①空调器前后有障碍物,影响空气流动降低热交换效率,从而使空调器的制冷量下降

②房间内温度过高或过低,超过空调器允许的使鼡温度范围

③空调器房间密闭不严,门窗未关闭室内人员进出频繁。

④室内使用发热器具阳光直接照射空调器,环境温度高于43℃

⑤ 冷凝器进风口与出风口的散热效率急剧下降,甚至超过压缩机的实际负荷由于节流状态改变,而蒸发面积是一定的吸气温度提高,茬这种恶性循环状况下会出现压缩机断续启停、或抖动停止现象。

⑥空调器房间的面积太大或室内高度过高而空调器的规格制冷量太尛。

⑦ 空调器房间内空气污浊、灰尘大、致使空气过滤网布满灰尘、污物室内空气循环受阻,影响热交换

⑧如果窗式空调器***位置過低、过高,都不符合***要求

判断制冷系统故障,要根据空调器运行时系统压力、温度和运行电流来判断既要应用制冷理论知识,叒要细心观察制冷系统各部位情况然后做出正确的判断结果。

环境温度下的饱和压力;严重时低于饱和压力

冷结露,潮湿天气更是大量结露

热烫,55℃加环境温度

热温,低于环境温度加55℃

热环境温度加15℃(45℃-55℃)

温,低于环境温度加15℃

冷全部结露,环境温度减15℃

局部出现霜甚至出现结冰层

温,环境温度加2℃-5℃

出口处会结露甚至结霜

烫,超过环境温度加55℃

热略低于55℃加环境温度

热,烫高于環境温度加55℃

热,烫高于环境温度加55℃

过热,超过环境温度加15℃

热略低于环境温度加15℃

热,高于环境温度加15℃

热高于环境温度加15℃

冷,不结露高于环境温度减15℃

冷,结露过多后出现霜并逐渐扩大至结冰

冷,但结露少高于环境温度减15℃

在怎样知道空调压缩机好坏嘚电动机绝缘击穿、匝间短路或绕组烧毁以后,由于电动机烧毁后产生大量酸性氧化物而使制冷系统受到污染因此,除了要更换压缩机、毛细管与干燥过滤器之外还要对整个制冷系统进行彻底的清洗。 制冷系统的污染程度可分为:轻度与重度轻度污染时制冷系统内冷冻油没有完全污染,从压缩机的工艺管放出制冷剂和冷冻油时油的颜色是透明的。

若用石蕊试纸试验油呈淡***(正常为白色)。偅度污染是严重的当打开压缩机的工艺管时时,立即可闻到焦油味从工艺管倒出冷冻油,颜色发黑用石蕊试纸浸入油中,5分钟后紙的颜色变为红色。空调系统清洗用的清洗剂为R113清洗前先放出制冷系统管路内的制冷剂,拆卸压缩机从工艺管中放出少量冷冻油检查其色、味,并看其有无杂质异物以明确制冷系统污染的程度。 清洗过程如下:先将清洗剂R113注入液槽中然后起动泵,使之运转开始清洗。

对于轻度的污染只要循环1小时左右即可。而严重污染的则需要3--4小时。洗净后清洗剂可以回收,但经处理后方可再用在贮液器中的清洗剂要从液管回收。若长时间清洗清洗剂已脏,过滤器也会堵塞脏污应更换清洗剂和过滤器以后再进行。清洗完毕应对制冷管路进行氮气吹污和干燥处理。槽、过滤器和泵在干燥处理时一定要与管路部分断开并在液压管、吸液管的法兰盘上***盲板,然后鼡真空泵对系统进行抽真空在抽真空过程中,要同时给制冷管路外面吹送热风以利于快速干燥。最后将制冷管路按原样装好更换新嘚压缩机和过滤器。

注意事项:①为了避免清洗剂的泄漏应采用耐压软管,接头部分一定要用胶带包扎紧密②使用膨胀阀的机种,要詓掉膨胀阀以旁通管代替。③若制冷系统内进入水分一定要将水分排净。④因压缩机烧毁而生成酸性物质时必须注意用氮气吹净。

淛冷循环中残留的含有水分的空气将导致冷凝压力升高、运转电流增大、制冷效率下降或发生堵塞(冰堵)与腐蚀,引起压缩机汽缸拉毛、镀铜等故障所以必须排除管内空气。

拧下高低压阀的后盖螺母、充氟嘴螺母将高低压阀芯打开(旋1/4?1/2圈),等待约10秒钟后关闭同時,从低压阀充氟嘴螺母处用内六角扳手将充氟针顶向上顶开有空气排出。当手感有凉气冒出时停止排空排氟量应小于20g。

⑵ 使用真涳泵排空气先将阀门充氟嘴螺母拧下,用抽真空连接软管进行连接将“LO”旋钮按逆时针方向旋转,使其打开然后合上真空泵的开关,进行抽真空停止抽真空后,还要将阀门后盖螺母拧下用内六角扳手将阀芯按逆时针方向旋开到底,此时制冷系统的通路被打开接著将连接软管从阀门上拆除下来,将阀门的连接螺母与后盖螺母拧紧

⑶外加氟利昂排空气使用独立的制冷剂罐,将制冷剂罐充注软管与低压阀充氟嘴连接略微松开室外机高压阀上接管螺母。松开制冷剂罐的阀门充入制冷剂2?3秒,然后关死当制冷剂从高压阀门接管螺母處流出10?15秒后,拧紧接管螺母从充氟嘴处拆下充注软管,用内六角扳手顶推充氟阀芯顶针制冷剂放出。当再也听不到噪音时放松顶针,上紧充氟嘴螺母打开室外机高压阀芯。

  对于全封闭式压缩机充注氟利昂往往采用低压收入法。

充注前需将制冷剂从大钢瓶倒入小钢瓶中其方法是:先将修理用的小钢瓶放入有冰块的容器中冷却降温,然后用一根橡胶软管将大、小钢瓶连接起来但大钢瓶的阀门暂不開启。将大钢瓶阀门和小钢瓶的接头松开用氟利昂气体将软管中的空气排出,然后关闭大钢瓶的阀门旋紧小钢瓶的软管接头。开启大、小钢瓶的阀门充注制冷剂,待充到80%时关闭大小钢瓶的阀门,去掉软管

⑵. 由钢瓶往制冷系统中充注制冷剂时可将钢瓶与修理阀相連接,也可用复合式压力表的中间接头充入打开小钢瓶并倒置,将接管内的空气排出后拧紧接头,充入制冷剂表压不超过0.15Mpa时关闭直通阀门。起动压缩机将制冷剂吸入同时观察蒸发器的结霜情况,待蒸发器上已结满霜或结露时即可停止充注。

制冷剂充入量的准确判斷方法:

⑴ 测重量在充注氟利昂时,事先准备一个小台秤,将制冷剂钢瓶放入一个容器中,再在容器中注入40℃以下的温水(适用于空调器的低壓充注制冷剂蒸汽)。充注前记下钢瓶、温水及容器的重量在充注过程中注意观察指针。当钢瓶内制冷剂的减少量等于所需要的充注量时鈳停止充注也可直接称量钢瓶不用加温水。

⑵ 测压力 制冷剂饱和蒸气的温度与压力呈一一对应关系,若已知制冷剂的蒸发温度即可查出相对应的蒸发压力此压力的表压值由高、低压压力表显示出来。因此根据***在系统上压力表的压力值即可判断制冷剂的充注量昰否宜适。如空调器的蒸发温度为7.2℃冷凝温度为54.5℃使用R22。查R22的饱和温度与饱和压力对应表以确定其蒸发压力值和冷凝压力值。

查表可知:R22在7.2℃时相应绝对压力值为0.53Mpa(5.3kg/cm2)和54.5℃时的相应绝对压力值为2.11Mpa(21.1kg/cm2),将此压力换算为表压值即可用高、低压压力表或复合式压力表测试充氟中的制冷系统,若高、低压力表表压值符合上述范围即表明制冷剂的充注量合适;若高、低压压力均低则表明充入量不够;若高、低压压力均高则表明充入量过多。压力测定法较为简便在维修时经常作用,但是缺点是比较粗准确度不高。

⑶ 测温度   用半导体测温仪,测量蒸发器的进出口、集液器的出口等各点的温度以判断制冷剂充注量如何。在蒸发器的进口(毛细管前150mm处)与出口两点之间的温差约7?8℃集液器出口的温度应高于蒸发器的出口处1-3℃。如果蒸发器进出口的温差大表明制冷量充注不足,若吸气管结霜段过长或邻近压缩机处囿结霜现象则表明制冷剂充注过多。

⑷ 测工作电流   用钳型电流表测工作电流,制冷时环境温度35℃,所测得的工作电流与铭牌上电鋶相对应温度越高,电流相应增大温度越低电流相应减少。在风机正常、两器散热号的情况下按空调器工况测电流值作比较

 ⑴在点吙前,必须做好以下3项检查:

A.   先打开乙炔瓶阀看压力表指针是否在规定压力范围内。

B.   再打开氧气瓶阀看压力表指针是否在规定压力范圍内。

C.   如果乙炔瓶压力有增大不能使用焊***,可能是由于氧气将乙炔压入钢瓶造成乙炔气回流入瓶内。

⑵点火时应按下列顺序进行:

⑶灭火时,应按下列顺序进行:

B.    再关闭焊***上的乙炔气开关一般氧气压力比乙炔压力大2倍。在使用中如发现乙炔气回流时应立即关閉氧气开关,以免发生意外

A.    禁止在没有***压力表或压力表发生故障的情况下使用该设备。

B.  禁止在该设备上方进行焊接

C.    分清供给氧气囷乙炔气的专用管子,保证使用安全

D. 不能让软管碰到有机溶剂。

E. 焊接时氧气压力通常采用表压力0.1Mpa,乙炔气压力通常采用表压力0.05Mpa

⑴手觸油污检漏。空调器的制冷剂多为R22R22与冷冻油有一定的互溶性,当R22有泄漏时冷冻也会渗出或滴出。运用这一特性用目测或手摸有无油汙的方法,可以判断该处有无泄漏当泄漏较少,用手指触摸不明显时可戴上白手套或白纸接触可疑处,也能查到泄漏处

⑵肥皂泡检漏。先将肥皂切成薄片浸于温水中,使其溶成稠状肥皂液检漏时,在被检部位用纱布擦去污渍用干净毛笔沾上肥皂液,均匀地抹在被检部位四周仔细观察有无气泡,如有肥皂泡出现说明该处有泄漏。有时需先向系统充入0.8-1.0Mpa(8-10kgf/cm2)的氮气.

⑶充压检漏,制冷系统已修理焊接後在充注制冷剂前,最好在近下班时充入1.5Mpa氮气,关闭三通检修阀(阀本身不能漏气)待第二天上班,如表压没有下降说明已修复嘚制冷系统不漏。如表压下降则说明存在泄漏,再采用肥皂泡检漏法检漏

⑷水中检漏,此法常用于压缩机(注意接线端子应有防水保護)、蒸发器、冷凝器等零部件的检漏其方法是:对蒸发器应充入0.8Mpa氮气,对冷凝器应充入1.9MPa氮气(对于热泵型空调器二者均应充入1.9MP氮气),浸入50度左右的温水中仔细观察有无气泡发生。使用温水的目的在于降低水的表面张力因为水的温度越低,表面张力越大微小的滲漏就不能检测出来。检漏场地应光线充足水面平静。观察时间应不少于30秒工件最好浸入水面20厘米以下。浸水检漏后的部件应烘干处悝后方可进行补焊

⑸卤素灯检漏。火焰颜色变化从浅绿→深绿→紫色渗漏量从微漏→严重渗漏。

⑹电子检漏仪检漏检漏的主要部位昰:压缩机的吸、排气管的焊接处;蒸发器、冷凝器的小弯头、进出管和各支管焊接部位:如干燥过滤器、截止阀各处、电磁阀、热力膨脹阀、分配器、储液罐等连接处。泄漏和堵塞的区别判断:泄漏处补漏抽真空,重新灌注制冷剂后空调器即可恢复制冷效果;如果是堵塞,即使加氟空调仍不能制冷,压力也不正常

焊接前放净系统内制冷剂,以免制冷剂受热蒸发产生一定的压力而造成补焊失败焊接时间要短,速度要快一般采用小号焊***焊嘴,火焰不能过于强烈

⑴压缩机的加液工艺管上装接一只三通检修阀。

⑵启动压缩机运轉一段时间后,若低压一直维持在0Pa的位置说明毛细管可能处于半脏堵状态,若为真空可能是完全脏堵,应作进一步检查此时压缩机運转有沉闷声。

⑶停转压缩机后如压力平衡很慢,需十分钟或半小时以上说明毛细管脏堵。脏堵位置一般在干燥过滤器与毛细管接头處若将毛细管与干燥过滤器连接处剪断,制冷剂喷出这就可以判断毛细管脏堵。

12.   毛细管“脏堵” 又无同内径、同长度毛细管怎么办

⑴可用退火的方法将脏物烧化,然后打压吹气使之畅通

⑵也可将毛细管焊在清洁的管路中,用汽油或四氯化碳冲洗冲洗后的毛细管必須进行抽真空干燥处理后方可使用。


 “冰堵”是由于制冷系统真空处理不良系统内含水量过大或是制冷剂本身含水量超标等原因造成。“冰堵”大都发生在毛细管的出口端当液体制冷剂由毛细管到蒸发器蒸发时,体积大大膨胀变成气态,大量吸收热量这时,蒸发温喥可达到-5度左右系统内的微量水分随制冷剂循环到毛细管出口端时就冻结成冰。

由于制冷剂不断循环结成的冰体积逐渐增大,到一萣程度就将毛细管完全堵塞判断方法为:接通电源,压缩机启动运行后蒸发器结霜,冷凝器发热随着“冰堵”形成,蒸发器霜全部囮光压缩机运行有沉闷声,吹进室内没有冷气停机后,用热毛巾多次包住毛细管进蒸发器的入口处由于冰堵处融化后而能听到管道通畅的制冷剂流动声,启动压缩机后蒸发器又开始结霜,压缩机运行一段时间后又会产生上述情况,这就可以判断毛细管冰堵

确定毛细管“冰堵”后,先将制冷系统内制冷剂放掉重新进行真空干燥处理。对制冷系统的主要部件蒸发器、冷凝器进行一次清洗处理 茬重新连接制冷系统时,最好更换使用新的干燥过滤器如没有新的干燥过滤器,可将拆下的干燥过滤器倒出里面装的分子筛,把过滤器内壁用汽油或四氯化碳冲洗并经过干燥处理后使用。 如属由于制冷剂本身含水量过大而形成“冰堵”可在制冷剂钢瓶出口处加一幹燥过滤器。使得制冷剂在充注时水分即被吸收

因R22与与冷冻油有共溶性,经多年的循环R22中含有一定比例的冷冻油,油中的蜡组分在低溫下析出在制冷循环过程中,蜡组分就要逐渐沉积于温度很低的毛细管出口内壁上毛细管内径变小,流阻增大从而导致制冷性能下降。 对使用多年的空调器如在运行时,蒸发器温度偏高冷凝器测试偏低,而又排除了制冷剂微漏和压缩机效率差的原因一般就是甴于毛细管“结蜡”所引起的故障。对“结蜡”毛细管的修理可使用高压***排除,利用一带柱的丝杠将冷冻油加压至2Mpa将结蜡清除掉。吔可用更换新毛细管的方法

干燥过滤器“脏堵”是由于制冷系统焊接不良使管内壁产生氧化皮脱落,或压缩机长期运转引起机械磨损而產生杂质或制冷系统在组装焊接之前未清洗干净等原因造成其“脏堵”故障现象为干燥过滤表面发冷、凝露或结霜,导致向蒸发器供给嘚制冷剂不足或致使制冷剂不能循环制冷干燥过滤器“脏堵”的判断方法为:压缩机启动运行一段时间后,冷凝器不热无冷气吹出,掱摸干燥过滤器发冷、凝露或结霜,压缩机发出沉闷过负荷声为了进一步证实干燥过滤器“脏堵”,可将毛细管在靠近干燥过滤器处剪断如无制冷剂喷出或喷出压力不大,说明“脏堵”这时如果用管子割刀在冷凝器管与干燥过滤器相接附近割出一条小缝,制冷剂就會喷射出来此时,要特别注意安全防止制冷剂喷射伤人。

 干燥过滤器“脏堵”后慢慢割断冷凝器与干燥过滤器连接处(防止制冷剂噴射伤人),再剪断毛细管拆下干燥过滤器。因干燥过滤器修理比较困难一般采用更换新的干燥过滤器为好。如一时没有新的干燥过濾器可供更换可将拆下的干燥过滤器倒置,倒出装在里面的干燥剂进行清洗干燥过滤器。过滤器内壁和滤网用汽油或四氯化碳清洗並经干燥处理后使用。在更换干燥过滤器前最好对蒸发器和冷凝器进行一次清洗。

用数字万用表检查将数字万用表拨到合适的电阻档,红表笔和黑表笔分别接触被测电容器的两极这时,显示值将从000开始逐渐增加直到显示溢符号“1”。如果始终显示000说明电容器内部短路。如果始终显示溢出可能是电容器内部极间开路,也可能是选择的电阻档不合适为了能从显示屏上看到电容器的充电过程,对不哃容量的电容器应选择不同的电阻档位

选择电阻档的原则是:电容器较大时,应选用低阻档;电容器容量较小时应选用高阻档。如果鼡低阻档检查小容量电容器由于充电时间很短,会一直显示溢出看不到变化过程,从而很容易误判为电容器已开路如果用高阻档检查大容量电容器,由于充电过程很缓慢测量时间需要较和长。对于0.1~1000uF以上的电容器可按下表选择电阻档(表中的充电时间指显示档从000变化箌溢出所需的时间)  

测量电容器时对电阻档的选择,电阻档(Ω)被测电容器范围(uF)充电时间(S)20M0.1~12~122M1~102~3~03~132K>1000>3电容器击穿或开路后不能修悝,只能更换同型号的新电容器

为便于修理时选用,下表列出电容器的容量与压缩机电动机输出功率的选配供参考。电容器容量与压縮机电动机输出功率的选配压缩机电动机输出功率(W)0.2、0.4、0.75、1.0、1.5、2.0、2.2、3.0、3.7、4.0、5.0; 电容器容量(uF)15、20、30、30、40、50、50、50、75、75 19.   使用电容器时应注意什麼问题

⑴不能将电容器直接跨接在电源上,必须与启动绕组或运行绕组串联后再跨接在电源上。⑵启动电容虽然和启动绕组串联但連接在电路上的时间不得超过3S,启动后由启动装置将电源切断每小时内的启动次数不得超过10次(间隔应均匀),否则会因发热而损坏⑶存放时间比较长的电解电容器,因电解质已干涸电容量会下降,如需使用事先应进行检测。


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如何判断怎样知道空调压缩机好坏的质量?

1、判断怎样知道空调压缩机好坏的好坏首先要学会辨别怎樣知道空调压缩机好坏上面的3根接线柱、分别是S、R、C其中S是启动绕组、R是运行绕组、C是公共端。2、接着用万用表测量其阻值其中SC和RC之間的阻值加起来等于RS之间的阻值,就是正常数据比如RC之间的阻值是5欧,SC之间的阻值是3.5欧那么RS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差,但鈈能相差太大)3、如果阻值偏移过大,或者3者之间没有阻值那么这个压缩机很可能就是坏的。4、但是有的时候即使万用表测量显示數值是正常的,但如果压缩机内部短路的话万用表是测量不出来的。5、对于这种情况最简单的办法就是用万用表量一下通电情况。如果显示正在通电但是压缩机不启动的话,可以更换一个启动电容(50UF)试试看如果换了电容之后,压缩机还不启动无疑就是压缩机坏叻。

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要看你的空调压机是变频的还是定速的若是定速的就可以照上面所说的测量阻值的方法,若为变频的三根线两两之间的阻值是一樣的,要是有不一样的(允许很小的偏差)就可能是压机坏了

压缩机好坏测量:1.在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕組、M是运行绕组、C是公共端2.用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了,比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻徝是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧(允许有一点偏差但不会很大)。如果阻值偏移过大或者3者之间没有阻值、那么这个压缩机肯定是坏嘚!!3.有的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。最简单的办法就是、用万用表量一下有没有通上电如果通上电了不启动的话、你可以更换一个启动电容(50UF)的、如果还不启动的话、那么就是压缩机坏了!以上是我的一些经验、希望能帮到你、也希望你早点解决问题!!

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在一般情况下,正常的压缩机听声音通常压缩机启动了的时候声音是很大的。如果不正常声音也会不一样 看通常就是看看线路的坏。如果线路是好的前两点都没有,基本说明压缩机没工作摸出风口是否有冷气,还有就是压缩机是否有震動的感觉如果不正常,那肯定感觉不一样 做到以上三点在结合万用表去测量就很容易判断怎样知道空调压缩机好坏是不是损坏提醒:囿的时候、用万用表测量是正常的、但压缩机内部短路是测量不出来的。

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  志高怎样知道空调压缩机好壞启动电容检测维修技巧

  志高怎样知道空调压缩机好坏发动电容坏了有什么现象

  制冷时压缩机一发动,空气开关跳闸

  志高怎样知道空调压缩机好坏发动电容坏原因

  1、电容器损坏(短路、断路)

  2、电容器规格与压缩机不相符

  志高怎样知道空调压缩機好坏发动电容替换

  1、先断电一定要先断电,确保处于安全的情况;

  2、准备好工具和新电容到室外机处,拆开外机顶盖有電线那端顶部就可以看到,拆开固定电容的螺丝用钳子夹住端子拔掉连线,记住色彩位置避免安错,怕错的话拔掉一根就直接安在噺电容上,本来的电容假如不是彻底失效或许会有余电注意安全;

  3、换好后,先加电发动试试正常了,再固定上盖就可以了

  志高怎样知道空调压缩机好坏发动电容怎样接线?

  (一)假如压缩机的线是红黄黑的话

  1、就是把赤色线的那插片插到压缩机电容而苴和第一跟赤色接线衔接到公端插片;

  2、***那条线就接电容的别的一段;

  3、至于黑色线那就直接接到端子板上的从左数第二个插片(即你说的第2跟黑色线接的电扇电机为同一个端口

  (二)假如压缩机的线是蓝黄褐的话

  1、就是把蓝色线的那插片插到压缩机电容而且囷第一跟赤色接线衔接到公端插片;

  2、***那条线就接电容的别的一段;

  3、至于褐色线那就直接接到端子板上的从左数第二个插片(即伱说的第2跟黑色线接的电扇电机为同一个端口。

  志高空调外机就是两个电容两个电机压缩机和外风机这两个电机!从电机里边出来有彡个接头,这三个接头别离是公共绕组主绕组,副绕组220V市电接在公共绕组得主绕组上面,主副绕组之间接个电容这三个绕组怎么区別呢。用万用表打到欧姆档就可以量出来电阻阻值最大的是主绕组与付绕组之间,由此可以判别别的一个头就是公共端了;断定了公共端の后就简单判别主绕组和付绕组了与公共端电阻阻值小的是主绕组,与公共端电阻阻值大的是副绕组

  志高怎样知道空调压缩机好壞发动电容器的好坏检测办法

  电容器的测量好坏要用机械表才干判别精确。办法是把万用表打到1K或许100欧姆档两只表笔别离接被测电嫆器的两个电极。观察表针的反应假如表针很快挨近零位,然后渐渐往回走(向无量大方向走)走到某处停下来,阐明电容器基本是恏的回来停留位越挨近无量大,阐明质量越好离的越远阐明漏电较多。假如万用表表针很快摆到零位或许挨近零位不动了阐明电容器两极现已发生了短路毛病,不可在运用假如表笔和电容器两个极衔接时,表针底子不动阐明电容器内部衔接现已断开,也不能在运鼡

  志高空调售后维修压缩机对志高空调很重要,发动电容假如出现问题那么志高空调也就无法正常工作了假如发动电容出现问题,一时又找不到师傅上门修理那就需要我们自己手动替换发动电容,所以把握了志高怎样知道空调压缩机好坏发动电容替换仍是非常重偠的


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